Поворотное соединение для авиационного топлива с фланцевыми концами
Серия шарнирных соединений для авиационного топлива XINZ — это-высокопроизводительные вращающиеся соединения, специально разработанные для современных систем заправки самолетов. В этой серии продуктов используется модульная конструкция с вращающимися фланцами, идеально сочетающая в себе функции традиционных фиксированных фланцев и шарнирных соединений. Оно обеспечивает надежную свободу вращения, отличные характеристики уплотнения и длительный-долгий срок службы авиационных заправщиков, гидрантных систем и авиационного оборудования для перекачки топлива.
- Внедрение продукции
Серия шарнирных соединений для авиационного топлива XINZ представляет собойрешение для-вращающихся соединений для тяжелых условий эксплуатацииспециально разработано для современных систем заправки самолетов. Эта серия продуктов используетмодульная конструкция с вращающимся фланцем, идеально сочетая в себе функции традиционных фиксированных фланцев и шарнирных соединений. Он обеспечиваетнадежная свобода вращения, отличные характеристики уплотнения и длительный-срок службы.для авиационных заправщиков, гидрантных систем и авиационного топливоперекачивающего оборудования.
Эта серия разработана строго в соответствии с техническими требованиями авиационных систем перекачки топлива, обеспечивая исключительную производительность.нулевая утечка, низкий крутящий момент и минимальные требования к техническому обслуживанию.под высоким давлением, при частой эксплуатации и в любых-погодных условиях.
Подробная информация о продукте
Технические характеристики
Серия XZ100 (полностью конструкция из нержавеющей стали)
Модель продукта:XZ100
Тип конструкции:Полная нержавеющая сталь
Номинальный диаметр:Ø100 мм (4 дюйма)
Расчетное рабочее давление:Больше или равно 1,6 МПа (232 фунта на квадратный дюйм)
Угол поворота:Непрерывное вращение на 360 градусов
Материал основного корпуса:Нержавеющая сталь 316/316L
Система уплотнения:
Первичное уплотнение: ПТФЭ с пружинным-подпитыванием.
Вторичное уплотнение: уплотнительное кольцо Viton®-
Пылезащитное уплотнение: встроенное манжетное уплотнение.
Подшипниковая система:Двухрядные-шарикоподшипники из нержавеющей стали
Стандарт подключения:Соответствует ASME B16.5, API 6B и соответствующим стандартам фланцев.
Поверхностная обработка:Прецизионно полированные внутренние и внешние поверхности (Ra менее или равно 0,8 мкм)
Серия SW150B (конструкция из гибридного материала)
Модель продукта:SW150B
Тип конструкции:Полу-гибрид нержавеющей стали и алюминиевого сплава
Номинальный диаметр:Ø150 мм (6 дюймов)
Расчетное рабочее давление:Больше или равно 1,0 МПа (145 фунтов на квадратный дюйм)
Угол поворота:Непрерывное вращение на 360 градусов
Материал основного корпуса:
Внутренняя полость/путь потока:Нержавеющая сталь 316L (деталь, находящаяся в непосредственном контакте с топливом)
Внешняя конструкция/корпус подшипника:Высокопрочный-алюминиевый сплав (снижает вес, повышает устойчивость к коррозии)
Ключевые особенности:
Легкий дизайн:Снижение веса на 30–40 % по сравнению с конструкцией, полностью изготовленной из нержавеющей стали.
Коррозионная стойкость:Внутренняя полость из нержавеющей стали обеспечивает чистоту топлива; внешние алюминиевые детали анодированы
Оптимизация затрат:Обеспечивает экономичное решение, гарантируя при этом основную производительность.
Серия SW100 (полностью конструкция из нержавеющей стали)
Модель продукта:SW100
Тип конструкции:Полная нержавеющая сталь
Номинальный диаметр:Ø100 мм (4 дюйма)
Расчетное рабочее давление:Больше или равно 1,0 МПа (145 фунтов на квадратный дюйм)
Угол поворота:Непрерывное вращение на 360 градусов
Материал основного корпуса:Нержавеющая сталь 304/316
Система уплотнения:Конструкция с тройным резервным уплотнением (PTFE + Viton® + пылезащитное манжетное уплотнение)
Подшипниковая система:Сверхмощные-двух-шарикоподшипники
Смазка:Конструкция, не требующая смазки,-пожизненное обслуживание
Серия SW80B (полностью конструкция из нержавеющей стали)
Модель продукта:SW80B
Тип конструкции:Полная нержавеющая сталь
Номинальный диаметр:Ø80 мм (3 дюйма)
Расчетное рабочее давление:Больше или равно 1,0 МПа (145 фунтов на квадратный дюйм)
Угол поворота:Непрерывное вращение на 360 градусов
Материал основного корпуса:Нержавеющая сталь 304/316
Особенность дизайна:Компактный дизайн, подходящий для установки в условиях ограниченного пространства.
горячая этикетка : Поворотное соединение для авиационного топлива с фланцевыми концами, Китай Поворотное соединение для авиационного топлива с фланцевыми концами производители, поставщики, завод
