Конструкция шарового крана

Уплотнение хорошее, но шарик несет нагрузку от рабочей среды, вся она передается на выходное уплотнительное кольцо, поэтому необходимо учитывать, может ли материал уплотнительного кольца выдерживать рабочую нагрузку шариковой среды, и шар может быть смещается, когда он подвергается воздействию более высокого давления. Эта конструкция обычно используется для шаровых кранов среднего и низкого давления.
Шарик шарового крана фиксирован и не перемещается после давления. Фиксированные шаровые краны оснащены плавающим седлом, под давлением среды седло перемещается, так что уплотнительное кольцо плотно прижимается к шару, обеспечивая герметичность. Подшипники обычно устанавливаются на верхний и нижний валы шара, а рабочий крутящий момент небольшой, подходит для клапанов высокого давления и большого диаметра.
Чтобы уменьшить рабочий крутящий момент шарового крана и повысить надежность уплотнения, появился шаровой кран с сальниковым уплотнением, который предназначен не только для впрыска специального смазочного масла между уплотняющими поверхностями для образования слоя масляной пленки, т.е. , для улучшения уплотнительных свойств, а также для снижения рабочего крутящего момента, больше подходит для шаровых кранов большого калибра под высоким давлением.